Un estudio aeronáutico es un estudio de un problema aeronáutico para determinar posibles soluciones y seleccionar una solución que resulte aceptable sin que afecte negativamente la seguridad.
Se realiza un estudio aeronáutico para evaluar las consecuencias de las desviaciones respecto de las normas de aeródromo especificadas en el Volumen I del Anexo 14 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional y en RAC 14 y RAC 139, para presentar medios alternativos de garantizar la seguridad de las operaciones de aeronave, evaluar la efectividad de cada alternativa y recomendar procedimientos para compensar la desviación.
Un estudio aeronáutico puede realizarse cuando las normas de aeródromo no pueden satisfacerse como resultado de desarrollo o ampliaciones. Dicho estudio se emprende con mayor frecuencia durante la planificación de un nuevo aeropuerto o durante la certificación de un aeródromo existente.
Estudio de compatibilidad es un estudio realizado por el explotador de aeródromo a fin de abordar la cuestión de las repercusiones de la introducción de un tipo o modelo de avión que resulta nuevo para el aeródromo. Es posible incluir en el estudio de compatibilidad una o varias evaluaciones de la seguridad operacional.
Evaluación de riesgos permite determinar la tolerabilidad del riesgo de seguridad operacional a través de combinaciones de gravedad/probabilidad.
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01 – Estudio compatibilidad 1 287 descargas |
Estudio compatibilidad - Aeronave Gulfstream V |
8 de marzo de 2024 |
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03- Evaluación de riesgos 1 276 descargas |
Evaluación de riesgo - Estudio de fauna |
8 de marzo de 2024 |
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02 – Evaluación de riesgos 1 247 descargas |
Evaluación de riesgo - Franjas de Calles de rodaje |
8 de marzo de 2024 |
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01 – Evaluación de riesgo 1 259 descargas |
Evaluación de riesgo - Distancias mínimas de separación rwy y twy |
8 de marzo de 2024 |
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03 – Estudio aeronáutico 1 15 descargas |
Estudio aeronáutico - Franja lateral de pista despegue |
8 de marzo de 2024 |
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02 – Estudio aeronáutico 1 25 descargas |
Estudio aeronáutico - Franja lateral de pista aterrizaje |
8 de marzo de 2024 |
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01 – Estudio aeronáutico 1 286 descargas |
Estudio aeronáutico - RESA y franja longitudinal |
8 de marzo de 2024 |
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